Coloriage Trains a Imprimer Gratuit

Coloriage Trains a Imprimer – Un train est une forme de transport ferroviaire consistant en une série de véhicules connectés qui longent généralement une voie ferrée (ou ferroviaire) pour transporter des passagers ou des marchandises .

Coloriage Trains a Imprimer Gratuit
Coloriage Trains a Imprimer Gratuit

Le mot «train» vient du vieux français trahiner, dérivé du latin trahere signifiant «tirer» ou «dessiner».

La puissance motrice d’un train est fournie par une locomotive séparée ou des moteurs individuels dans une unité multiple automotrice. Le terme «moteur» est souvent utilisé comme alternative à la locomotive.

Bien que la propulsion à vapeur ait historiquement dominé, les types de locomotives les plus courants sont les moteurs diesel et électriques, ces derniers étant alimentés par des câbles aériens ou des rails supplémentaires.

Les trains peuvent également être tirés par des chevaux, tirés par un moteur ou un câble à eau ou un treuil à fil, rouler en descente par gravité ou être alimentés par des pneumatiques, des turbines à gaz ou des batteries électriques.

La voie se compose généralement de deux rails de roulement à espacement fixe, qui peuvent être complétés par des rails supplémentaires tels que des rails conducteurs électriques («troisième rail») et des rails de crémaillère. Des monorails et des guidages maglev sont également parfois utilisés. [2]

Les trains de passagers comprennent des véhicules de transport de passagers et peuvent souvent être très longs et rapides. Les systèmes ferroviaires à grande vitesse ont commencé à se développer rapidement à la fin du 20e siècle, ce qui reste un sujet majeur de développement ultérieur.

Le terme «train léger» est parfois utilisé pour désigner un système de tramway moderne, mais il peut également désigner une forme intermédiaire entre un tramway et un train, semblable à un système de transport rapide sur rail lourd.

Les trains de marchandises (marchandises) utilisent des wagons de marchandises (ou des wagons / camions) pour transporter des marchandises ou des matériaux (fret). Il est possible de transporter des passagers et du fret dans le même train en utilisant un train mixte.

Les wagons et les machines utilisés pour l’entretien et la réparation des voies sont appelés équipements «d’entretien des voies»; ceux-ci peuvent être assemblés dans des trains de chemin de maintenance.

De même, des trains dédiés peuvent être utilisés pour fournir des services de soutien aux gares le long d’une ligne de train, comme les ordures ou la collecte des recettes.

Les types Trains

Il existe différents types de trains conçus à des fins particulières.

Un train peut être constitué d’une combinaison d’une ou plusieurs locomotives et de wagons de chemin de fer attachés, ou d’une unité multiple automotrice, ou occasionnellement d’un wagon à propulsion unique ou articulé appelé wagon.

Les types spéciaux de trains circulant sur les «voies ferrées» spécialement conçues à cet effet sont les monorails, les chemins de fer à grande vitesse, les trains à grande vitesse, les chemins de fer atmosphériques, les chemins de fer souterrains, funiculaires et à crémaillère sur pneus.

Un train de voyageurs se compose d’une ou plusieurs locomotives et (généralement) de plusieurs voitures.

En variante, un train peut être entièrement constitué d’autocars transportant des passagers, dont certains ou tous sont motorisés; c’est ce qu’on appelle une “unité multiple”.

Dans de nombreuses régions du monde, en particulier en Extrême-Orient et en Europe, le train à grande vitesse est largement utilisé pour les voyages de passagers.

Les trains de marchandises se composent de voitures, de wagons ou de camions plutôt que de voitures, bien que certains trains de colis et de courrier (en particulier les bureaux de poste itinérants) ressemblent davantage à des trains de passagers.

Les trains peuvent également avoir une composition mixte, avec à la fois l’hébergement des passagers et des véhicules de fret.

Ces trains mixtes sont plus susceptibles d’être utilisés pour des services qui circulent rarement, où la fourniture de trains séparés de passagers et de fret ne serait pas rentable, mais les besoins disparates des passagers et du fret signifient que cela est évité dans la mesure du possible.

Des trains spéciaux sont également utilisés pour l’entretien des voies; dans certains endroits, cela s’appelle «entretien de voie».

Au Royaume-Uni, un train transporté à l’aide de deux locomotives est appelé train «à double tête».

Au Canada et aux États-Unis, il est assez courant qu’un long train de marchandises soit dirigé par trois locomotives ou plus.

Un train avec une locomotive attachée aux deux extrémités est décrit comme étant «en haut et en queue», cette pratique étant généralement utilisée lorsqu’il n’y a pas d’installations de marche arrière disponibles.

Lorsqu’une deuxième locomotive est temporairement attachée pour assister un train lors de la montée de talus ou de pentes raides (ou pour fournir une puissance de freinage pour une descente), cela est appelé «mise en banque» au Royaume-Uni.

De nombreux trains chargés aux États-Unis sont assemblés à l’aide d’une ou plusieurs locomotives au milieu ou à l’arrière du train, qui sont ensuite actionnées à distance depuis la cabine de tête.

Ceci est appelé «DP» ou «Alimentation distribuée».

Leave a Reply